Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  2. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  3. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  4. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  5. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  6. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  7. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  8. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  9. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  10. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  11. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  12. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной


Водителей большегрузов из Калининградской области, которые застряли на границе с Евросоюзом в Беларуси и не могли выехать несколько суток, пропустили через переход, сообщает издание региональное издание «Клопс».

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Было недопонимание с белорусской стороны. Оно устранено», — сообщил глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков.

На прошлой неделе «Клопс» со ссылкой на водителей большегрузов из Калининградской области сообщил, что несколько десятков водителей не выпускали из Беларуси. Грузовики стояли по несколько дней, некоторым водителям пришлось бросать машины и добираться домой самолетом через Москву и Санкт-Петербург. Сами дальнобойщики были уверены, что проблемы с пересечением границы были связаны с частичной мобилизацией.