Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  2. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  3. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  4. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  5. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  6. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  7. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  8. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  9. Путин отклонил предложение США и Украины о 30-дневном прекращении огня — эксперты о ситуации на войне
  10. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  11. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  12. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной


Автомобильный рынок легковых автомобилей в октябре показал незначительный прирост по сравнению с сентябрем, сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

Продажи составили 452 легковых автомобиля, что на 86% меньше по сравнению с октябрем 2021 года, но на 78 машин больше, чем в сентябре этого года.

Рост стал возможен за счет наращивания объемов продаж маркой Geely. При этом общая доля китайских марок в октябре увеличилась до 62%. Объемы продаж остальных брендов резко сокращаются — в среднем на 95% по сравнению с предыдущим годом.

По итогам 10 месяцев 2022 года, на рынке лидером остается марка LADA — с результатом 3631 автомобилей.

В БАА также отметили, что цены на новые автомобили не повышались с мая, а по некоторым маркам даже уменьшились.

Напомним, в этом году рынок продаж новых автомобилей в Беларуси столкнулся с кризисом. Например, в сентябре продажи составили всего лишь 374 — это в 10 раз меньше, чем в сентябре прошлого года.