Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  3. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  4. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  7. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  8. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  9. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  10. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  11. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Мозырский НПЗ проведет капремонт, ради которого предприятие планируют практически полностью остановить. Что в это время ждет работников?

Работники Мозырского НПЗ во время ремонта. Фото из телеграм-канала предприятия "Мозырский нефтепереработчик"
Работники Мозырского НПЗ во время ремонта. Фото из телеграм-канала предприятия «Мозырский нефтепереработчик»

На Мозырском НПЗ готовятся провести капитальный ремонт, который потребует практически полной остановки всех производственных объектов. К этому предприятие готовилось долго, в том числе с апреля 2022 года закупая услуги по ремонту отдельных установок.

Сами работники, с которыми удалось пообщаться «Зеркалу», не видят ничего странного и уникального в заявлении пресс-службы предприятия. «Все, как и в предыдущие годы», — так подготовку описывает один из рабочих. «Ремонт плановый. Каждые два года такой», — ответил второй работник о предстоящей остановке одной из установок завода.

По разным данным, капремонт может занять от трех недель до месяца. Но есть опыт, когда его завершали раньше планируемого срока. При этом, по данным наших источников, обычно не происходит остановка всех систем одновременно: сначала «станут» одни, а когда ремонт на них завершается, останавливаются другие. «Выход на нормальный технологический режим — примерно конец мая», — рассказал работник завода.

В это время заводчане продолжат ходить на работу. Но зарплата у некоторых из них может уменьшиться, в первую очередь это касается тех, у кого основная ее часть — это доплаты за вредность.

В то же время, рассказали работники, на предприятии есть заминки с возведением комплекса гидрокрекинга тяжелых нефтяных остатков. «Последнее происшествие с возгоранием в январе чувствительно отбросило работы по запуску», — рассказал сотрудник завода.

Стоит отметить, что капитальный ремонт на заводе проводят каждый год. В прошлом году его устраивали в марте. В 2021-м он проходил в июле, а в 2020-м — в мае и июне. Масштабы ремонта каждый раз отличались, однако в последние годы руководство предприятия не заявляло о «практически полной» остановке предприятия.