Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  2. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  3. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  4. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  5. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  6. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты
  7. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  8. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  9. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  10. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  11. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  12. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  13. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  14. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши


Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана до 1 января 2024 года разрешило белорусским перевозчикам применять схему перецепки и перегрузки. Соответствующий приказ подписал министр ведомства Марат Карабаев.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Для белорусских перевозчиков Казахстан приостановил действие положений правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок. Ранее они запрещали перегрузку или перецепку на транспортное средство, которое зарегистрировано не в стране регистрации первоначального перевозчика. Приказ вступил в силу с момента его опубликования — с 12 мая.

Напомним, с 16 апреля Беларусь ввела контрсанкции против европейских автомобильных грузоперевозчиков. Им можно только следовать в определенные логистические центры недалеко от границы для перегруза или перецепки. Дальше груз везли белорусские и российские перевозчики.

Однако в мае прошлого года в Казахстане транспортники начали задерживать белорусские и российские фуры с грузом, который перезагрузили в Беларуси из машин ЕС. При задержании фур Казахстан ссылался на свои законы.

В начале июня стало известно, что в Казахстане отменили запрет на перецепку для грузоперевозчиков из России и Беларуси. Тогда это решение поясняли «проявлением понимания и доброй волей». Нынешним приказом Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана на законодательном уровне закрепило отмену запрета.