Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  2. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  3. До и после: ISW показал новые спутниковые снимки от Maxar атакованных российских авиабаз и проанализировал последние заявления Путина
  4. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  5. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  6. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения
  7. Кочанова высказалась о соцподдержке населения государством. Рассказываем, о чем явно «забыла» упомянуть чиновница
  8. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  9. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  10. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  11. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  12. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году


Беларусь может значительно сократить или вовсе прекратить поставки топлива на внутренний рынок РФ после урезания демпфера вдвое с сентября, ожидают собеседники «Ъ» на топливном рынке.

Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Фото: mnpz.by
Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Фото: mnpz.by

С октября прошлого года белорусское топливо поступало на российский рынок и попадало на биржу через государственного российского трейдера. Разницу между закупочной и внутренней ценой компенсировал российский бюджет за счет демпферных выплат.

В сентябре этого года, согласно изменениям в Налоговый кодекс России, демпферные выплаты сократятся в два раза. Это означает, что закупочная цена российского трейдера сократится, что сделает такие поставки непривлекательными для белорусских производителей при нынешнем уровне внутрироссийских цен.

По мнению нескольких собеседников «Ъ», белорусские НПЗ перенаправят поставляемые в Россию объемы на экспорт в дальнее зарубежье через российские порты.

Прекращение поставок топлива из Беларуси может создать дополнительную напряженность на российском топливном рынке, особенно в сегменте дизтоплива.