Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Всплыл побочный эффект из-за новшеств по кредитам на автомобили Geely
  2. Тихановская рассказала подробности об угрозах ее детям в кабинете Ермошиной в 2020 году
  3. В ГПК заявили, что Польша «прекратила принимать автобусы» из Беларуси. В чатах пишут, что их все же пропускают, но «очень медленно»
  4. Умер бывший политзаключенный Александр Класковский. Ему было 46 лет
  5. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности. К грозам, ливням, граду и шквалистому ветру добавилась еще одна «беда»
  6. Вернулся в страну после 50-летнего отсутствия и ужаснулся увиденному. История, пожалуй, самого эпатажного беларусского политика
  7. «Признание, что не готов иметь дело с избирателями». Может ли Лукашенко полностью отменить президентские выборы?
  8. «Сам напросился, выпроваживать не стали». Зачем Лукашенко летал в Китай, где два дня ждал встречи с Си Цзиньпином
  9. Что с очередями на границе после сообщений ГПК о том, что Польша якобы перестала пускать автобусы?
  10. Непропорционально высокими назвали эксперты потери армии РФ в Украине: вот какую территорию удалось захватить и сколько погибли
  11. Обмен долларов и снятие наличных по-новому, введение комиссии, удар по вкладчикам. Банки вводят валютные изменения


Представители «Рабочага руху» вместе с другими белорусскими активистами в ночь на 14 февраля заблокировали ввоз в Литву двух фур с продукцией «Гродно Азота». Об этом они сообщили в телеграм-канале движения.

Блокировка фур на границе 14 февраля. Фото: БРЦ
Блокировка фур на границе 14 февраля. Фото: БРЦ

Активисты рассказали, что им удалось заблокировать два грузовика с продукцией белорусского завода «Гродно Азот», находящегося под санкциями ЕС. Акцию провели в литовском пункте пропуска «Райгардарс» (с белорусской стороны — «Привалка»).

По словам участников движения, это сделано «для привлечения внимания контролирующих органов к существующим серым схемам, которые активно используются режимом Лукашенко и помогают ему обогащаться».

— В связи с чем возник справедливый вопрос — а работают ли санкции?! — говорится в сообщении.

На задержании рейса присутствовали журналисты «Белорусского расследовательского центра» (БРЦ) — они утверждают, что натолкнулись на целую сеть маршрутов по перевозке подсанкционных удобрений из Беларуси в ЕС и ведут расследование.

По их словам, водители обеих фур в ходе акции признали, что удобрения погрузили в их машины на предприятии «Гродно Азот», которое находится под европейскими санкциями, а ввоз его продукции на территорию ЕС запрещен.

На погранпункт приехали литовские полицейские и пограничники, которые провели переговоры с активистами. В это время грузовики стояли на обочине с заглушенными двигателями.

Блокировка фур на границе 14 февраля. Фото: БРЦ
Блокировка фур на границе 14 февраля. Фото: БРЦ

Третью фуру, которую также заблокировали участники акции, отпустили после проверки: номера грузовика не совпали с указанными в документах членов движения.

Впоследствии журналисты БРЦ сообщили, что активисты «Рабочага руху» сумели добиться возвращения фур с удобрениями на пункт контроля и передали литовским властям документальные доказательства обхода санкций. После этого они свернули акцию.

Напомним, производитель удобрений «Гродно Азот» входит в санкционные списки Украины, Швейцарии, США (отдельно — гендиректор предприятия Игорь Ляшенко) и ЕС. Экспорт его продукции в эти страны запрещен.