Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не думаю, что что-то страшное». Попытались устроиться в госорганизации с подписью на последних выборах не за Лукашенко — что вышло
  2. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  3. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  4. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  5. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  6. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  7. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  8. Кремль усиливает угрозы в адрес Европы. Эксперты — о том, что стоит за последними заявлениями в адрес Эстонии и Польши
  9. Госсекретарь США заявил, что Трамп готов бросить попытки помирить Украину и Россию и «двигаться дальше» — при каком условии
  10. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  11. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  12. Битва за частный сектор: минчане отказываются покидать дома ради нового парка
  13. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист
  14. Правозащитники: В Дзержинске проводят задержания и обыски, повод — послевыборные протесты


Электрический общественный транспорт должен заменить обычный в Жодино и Шклове, проекты уже реализуются, сообщила пресс-служба Минэнерго со ссылкой на замминистра энергетики Дениса Мороза.

Фото: Минэнерго
Фото: Минэнерго

«Есть соответствующее поручение правительства, Министерство энергетики участвует в реализации этих проектов — весь городской общественный транспорт будет переведен на электротранспорт», — рассказал Мороз.

Задача Минэнерго — выполнить работу по реконструкции электросетей, чтобы обеспечить необходимые мощности для зарядных станций электротранспорта.

Проекты планируется реализовать к концу 2026 года.

Напомним, после ввода в эксплуатацию второго энергоблока БелАЭС теоретически сможет вырабатывать около 18 млрд кВт·ч в год. По заявлениям чиновников, это удовлетворит около 40% потребностей Беларуси в электричестве. Кроме того, в 2024 году электроэнергию, произведенную на АЭС, Беларусь планирует продавать в Россию.