Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  2. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  3. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  4. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  5. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  6. «Хотел спасти хотя бы какое-то количество людей». Поговорили с дочкой задержанного беларуса, который отправлял данные в «Беларускі Гаюн»
  7. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  8. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу


В Литве продолжают разворачивать фуры из Беларуси и России, которые пытаются провезти подсанкционные грузы. Как сообщает delfi.lt со ссылкой на агентство BNS, только за одни сутки на минувшей неделе — 15 июля — в страну не впустили 11 таких грузовиков из Беларуси и Калининградской области. Литовский Департамент таможни уточняет, что после проверки фуры были развернуты.

Фото: "Салiдарнасць"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Салiдарнасць»

«Грузовые автомобили, которые были развернуты и возвращены на российскую и белорусскую сторону, перевозили изделия из древесины, стали и другую металлопродукцию, плитки, картон», — сообщают литовские СМИ со ссылкой на Департамент таможни этой страны.

Напомним, с 9 апреля Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в т.ч. транзитные, для белорусских и российских компаний. Новые ограничения приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины».

С 16 апреля Беларусь ввела контрсанкции против европейских автомобильных грузоперевозчиков. Им можно только следовать в определенные логистические центры недалеко от границы для перегруза или перецепки.