Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  2. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  3. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  4. «Перед глазами стоит скорчившаяся Мария Колесникова, которую тащат из ШИЗО». Экс-политзаключенная — об ужасах тюремной медицины
  5. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  6. «То, что Лукашенко не признал Крым, страшно раздражало Путина». Большое интервью «Зеркала» с последним послом Украины в России
  7. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  8. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  9. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  10. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  11. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  12. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  13. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  14. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  15. США отменили гранты на демократию для стран бывшего СССР, в том числе Беларуси
  16. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  17. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета


/

Реклама авиакомпании Pakistan International Airlines (PIA), использованная для продвижения возобновления полетов в Европу, вызвала резкую критику в интернете. На изображении, размещенном в соцсетях, самолет авиакомпании был изображен на фоне Эйфелевой башни, что многим напомнило теракты 11 сентября в Нью-Йорке, сообщает Euronews.

Фото: Twitter / @omar_quraishi
Реклама авиакомпании Pakistan International Airlines. Фото: Twitter / @omar_quraishi

Пакистанский эксперт по связям с общественностью Омар Курайши назвал кампанию «абсолютно тупой», отметив, что подобный дизайн легко может быть воспринят как намек на трагедию: «Неужели никто из создателей рекламы не осознал, как это будет интерпретироваться? Выглядит так, будто самолет собирается врезаться в башню».

В соцсетях пользователи выразили недовольство:

  • «Худшая реклама в истории. Выглядит так, будто PIA планирует атаку на Эйфелеву башню».
  • «Они уже потеряли Нотр-Дам, теперь хотят забрать и Эйфелеву башню?»

Некоторые нашли ситуацию ироничной, заявив, что плохой дизайн привлек внимание к возобновлению рейсов: «Будем честными, если бы не эта ужасная реклама, мы бы даже не узнали, что PIA снова летает в Париж».

Этот случай не первый в истории PIA, связанный с рекламой. В 1979 году компания использовала изображение тени самолета на фоне башен Всемирного торгового центра для рекламы рейса Исламабад — Париж. После событий 9/11 это настолько наводило на мысль о терактах 2001 года, что многие в сети предположили, что это подделка. Однако сайт Snopes, занимающийся проверкой фактов, подтвердил ее подлинность и отследил, что она на самом деле была размещена как минимум в двух французских изданиях — L'Expansion и Le Point.

Фото: Twitter / @SafaaAlNuaimi
Реклама авиакомпании Pakistan International Airlines. Фото: Twitter / @SafaaAlNuaimi

PIA возобновила полеты в Европу после снятия запрета Европейским агентством по авиационной безопасности. Запрет действовал с 2020 года из-за несоответствия стандартам безопасности, вызванного скандалом вокруг квалификации пакистанских пилотов.

Первый рейс из Исламабада в Париж был полностью заполнен, а министр обороны Пакистана Хаваджа Мухаммад Асиф заявил, что возобновление рейсов поможет улучшить имидж компании.

Несмотря на восстановление авиасообщения, рекламная кампания поставила PIA в неудобное положение. Пользователи продолжают осуждать авиакомпанию за отсутствие чувствительности, в то время как официальные лица Франции и Пакистана пока не прокомментировали ситуацию.