Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Вы знали, что из-за банковской карточки можно заработать «уголовку»? Нацбанк вводит новшества для «пластика» — подробности
  2. Включат ли в квартирах отопление «хотя бы наполовину» из-за похолодания? Коммунальники ответили
  3. «Предложения уже забрасывают — сколько человек надо, на какие сферы». Глава одного из районов — о пакистанцах и других рабочих мигрантах
  4. На крупных заводах не хватает тысячи работников. Их заманивают зарплатами почти до 7000 рублей: рассказываем, кого и на какие деньги ищут
  5. Доллар успел подешеветь в короткую неделю: чего ждать от курсов в начале мая? Прогноз по валютам
  6. Эксперты о новых заявлениях Путина: Готовит российское общество к более длительной войне в Украине и возможным столкновениям с Западом
  7. Силовики заявили о «доставке в Беларусь» двоих человек: калиновца и экс-кандидата в Координационный совет, подозреваемого в связях с КГБ
  8. С 1 сентября в школах вводят запрет на мобильные телефоны
  9. Самосуд или справедливое возмездие? Как народные мстители карают тех, кого не наказывают власти (это явление есть и в Беларуси)
  10. Жителям Гомельщины, признанным «тунеядцами», стали рассылать «повестки» из милиции — «Флагшток»


Турция закрыла транзит грузов из Евросоюза в Россию, в том числе всех грузов, попавших под санкции. Об этом рассказал изданию «Агентство. Новости» сотрудник оператора международных перевозок Transasia.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

8 и 9 марта закрылась техническая возможность оформлять в таможенной системе Турции транзит тех грузов, пункт назначения которых — Россия. По состоянию на четверг запрет транзита касается порядка 10 тысяч наименований товаров.

«Это вся номенклатура, которая попала в пакеты санкций ЕС с 1-го по 10-й. Это электроника, запчасти, оборудование. Это много химии, это товары народного потребления стоимостью от 300 евро за штуку. Это все, что касается авиапромышленности и все, что каким-либо образом может усилить военную и экономическую мощь России», — рассказала «Агентству» коммерческий директор Transasia Logistics Валерия Савенкова.

Еще один оператор международных перевозок, «Оптималог», сообщил в своем телеграм-канале:

«Сейчас под ударом могут оказаться грузы на общую стоимость более 3 млрд долларов в годовом выражении — это как раз рост турецкого импорта (в Россию. — Прим. ред.) в 2022 году, обусловленный, прежде всего, транзитными поставками».

Ограничение распространяется на все транзитные грузы вне зависимости от кода, уточнил «Оптималог» в своем канале. При этом грузы турецкого происхождения в Россию ввозить можно.